Рабочий процесс, реализуемый в поршневых двигателях внутреннего сгорания (англ. HCCI), имеющий высокий КПД, на уровне или даже выше дизелей с непосредственным впрыскиванием топлива, и предельно низкие концентрации сажи и NOx
Спасибо Вам за добавление этой статьи в
